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recherche
- Drug use, impaired driving and traffic accidents
Usage de drogues, réduction des capacités de conduite et accidents de la route
Elke Raes, T. Van den Neste, A.G. Verstraete (Faculté de médicine et des sciences de la snaté, Université de Gant, Belgque), Observatoire européen des drogues et des toxicomanies (OEDT), Insight n° 8, 2008, 202 p.
Cette revue de la bibliographie propose un rapport détaillé sur la relation entre l'usage de drogues, la réduction des capacités de conduite et les accidents de la route. Le rapport examine des questions méthodologiques, présente les résultats d'enquêtes de prévalence chez les conducteurs et offre un aperçu des conclusions d'importantes enquêtes épidémiologiques internationales publiées depuis 1999. Il recueille également des éléments probants d'études expérimentales et d'études réalisées sur le terrain quant à la relation entre l'usage de drogues, la réduction des capacités de conduite et les accidents de la route.
Communiqué (pdf, 2 p., 85 kb) du 11 décembre 2008 et rapport complet (en anglais, pdf, 202 p., 2,9 mb).
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Enquête auprès des conducteurs motorisés 2008
Baisse continue des excès de vitesse et des conduites en état d'ébriété
Le pourcentage de conducteurs estimant avoir conduit l'année précédente avec un taux d'alcool supérieur ou égal à 0,8‰ est passé de 21% en 2004 à 10% en 2008, et de 36% à 22% pour une alcoolémie de 0,5‰ ou plus. Quant à celui des automobilistes affirmant avoir adopté la stratégie consistant à ne pas consommer de l’alcool avant de conduire, il est passé de 40% en 2004 à 46% en 2008.
Résultats de l’enquête auprès des conducteurs motorisés 2008 (pdf, 8 p., 293 kb) publiés par l'Office fédéral de la statistique.
(25 août 2008)
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Accidents de la circulation routière en 2007 - plus de victimes sur la route
Par rapport à 2006, les nombres de morts et de blessés graves sont tous les deux en augmentation et, pour la première fois depuis 2003, on déplore non seulement plus de blessés graves (5235 contre 5066) mais aussi plus de morts (384 contre 370) que l'année précédente. Quant à l'alcoolémie au volant, si l'effet positif des mesures (contrôles plus fréquents et des sanctions plus sévères) est clairement visible en 2005 et surtout en 2006, 2007 semble au contraire montrer qu'elles ont atteint leur limite. En effet, la tendance à la baisse amorcée en 2004 est stoppée.
Communiqué (pdf, 8 p., 98 kb) de l'Office fédéral de la statistique (OFS).
(8 juillet 2008)
Accidents de la circulation routière en 2006
Le nombre de décès a connu une nouvelle baisse notable:
370 personnes ont trouvé la mort sur la route, soit 39 de moins
que l'année précédente (-9,5%). La tendance amorcée
en 2005 après le durcissement de la législation sur la
circulation routière (-20% du nombre de tués par rapport
à 2004) se poursuit. La situation est en revanche bien différente
au chapitre des blessés, qui voient leur nombre se maintenir
au niveau de celui de 2005.
Communiqué (pdf, 6 p., 63 kb) du 3 juillet 2007 de l'Office
fédéral de la statistique (OFS).
(3 juillet 2007)
Accidents de la circulation routière en 2005 - réduction
sans précédent du nombre de victimes
En 2005, on a dénombré 409 morts et 5059 blessés
graves dans les accidents de la circulation routière en Suisse,
soit un recul de 20% du nombre de décès et de 8% du nombre
de blessés graves par rapport à 2004. Suite à l'abaissement
du taux d'alcoolémie à 0,5‰ le 1er janvier 2005,
le nombre de blessés graves et de tués dans des accidents
avec mention de l'alcool a diminué de 14%, soit plus encore que
pour l'ensemble des accidents (-9%). Quant aux chiffres des accidents
avec présomption de drogue, ils semblent se stabiliser.
Communiqué et dossier de l'Office
fédéral de la statistique (OFS).
(23 juin 2006)
Accidents de la circulation routière en 2004
Communiqué
complet (pdf, 10 p., 101 kb).
(7 juillet 2005)
- Office fédéral des routes (OFROU)
Statistique 2007 des mesures administratives en matière de circulation routière (ADMAS 2006)
Communiqué, extrait de la statistique ADMAS 2007 (pdf, 3 p., 45 kb) et statistique complète (pdf, 40 p., 139 kb).
En 2007, les retraits de permis de conduire ont été un peu moins nombreux que l'année précédente en Suisse, selon les dernières statistiques du registre des mesures administratives (ADMAS) de l'Office fédéral des routes (OFROU). Si la toxicomanie et les excès de vitesse ont contribué à cette diminution, le nombre des sanctions infligées pour cause d'ébriété a en revanche légèrement augmenté.
(19 mars 2008)
Statistique 2006 des mesures administratives en matière de circulation
routière (ADMAS 2005)
Communiqué, extrait
de la statistique (pdf, 3 p., 47 kb) et statistique
complète (pdf, 27 p., 139 kb).
Ces retraits ont été plus nombreux qu'en 2005 (72'203,
+17,8%), à en croire les dernières statistiques du registre
des mesures administratives (ADMAS) de l'Office
fédéral des routes (OFROU). Alcool (18'600, +10,8%)
et excès de vitesse (33'025, +16,7%) ont contribué à
cette augmentation. La part de la conduite sous l'emprise de stupéfiants
ou de médicaments a augmenté de 41,9 % (2'086) et la toxicomanie
de 12,6 % (2'161).
(21 mars 2007)
Statistique 2005 des mesures administratives en matière de circulation
routière (ADMAS 2005)
Communiqué, extrait
de la statistique (pdf, 3 p., 68 kb) et statistique
complète (pdf, 27 p., 61 kb).
Ces retraits de permis de conduire ont été moins nombreux
que l'année précédente sur les routes suisses.
Si l'on a moins conduit sous l'emprise de l'alcool ou en excès
de vitesse, la part de la conduite sous l'emprise de stupéfiants
ou de médicaments a augmenté de 47% et celle de la toxicomanie
de presque un tiers.
(27 mars 2006)
Statistique 2004 des mesures administratives en matière de circulation
routière (ADMAS 2004)
Communiqué, extrait
de la statistique (pdf, 3 p., 20 kb) et statistique
complète (pdf, 28 p., 62 kb)
Le nombre des retraits pour excès de vitesse augmente de 14,2
%, pour conduite en état d'ébriété de 13,9
%, pour prise de médicaments et de drogues de 47,8 % et pour
toxicomanie de 27,8 %.
(1er mars 2005)
- Légère augmentation du nombre de victimes de la route en 2007
Selon l'enquête annuelle réalisée par le Bureau de prévention des accidents (bpa) auprès des polices cantonales, le nombre de victimes a légèrement progressé l'an dernier: en 2007, 384 personnes ont trouvé la mort sur les routes suisses (2006: 370 / +4%) et 5'235 autres ont été grièvement blessées (2006: 5066 / +3%). Pour les deux principales causes d'accidents, la vitesse et l'alcool, le nombre de tués et de blessés graves a une nouvelle fois reculé – même si ce n'est que faiblement.
Communiqué.
(19 février 2008)
- Toujours plus d'alcootests, mais taux d'infraction constant
La police effectue plus de contrôles de la circulation routière et teste le taux d'alcool d'un plus grand nombre de conducteurs. Plus d'un tiers des conducteurs interpellés par la police ont dû se soumettre à un contrôle d'alcoolémie. Un alcootest sur dix révèle un taux supérieur à 0,5‰. Les taux d'infraction sont pratiquement les mêmes en 2007 que ceux observés en 2005. Tels sont les principaux résultats du relevé des contrôles du taux d'alcool effectué par l'Office fédéral de la statistique auprès des autorités de police durant le mois de juin 2007.
Communiqué.
(8 janvier 2008)
- Routes suisses - 4 % de tués en moins durant le 1er semestre 2007
L'enquête semestrielle du Bureau suisse de prévention des accidents (bpa) a répertorié 151 tués au cours du premier semestre 2007, alors que le nombre de blessés graves stagne (2'349, + 2%). Ce qui frappe particulièrement, c'est le recul supérieur à la moyenne des deux principales causes d'accident: le nombre des accidents mortels liés à l'alcool a diminué de 52% (de 31 à 15), celui des accidents liés à une vitesse inadaptée de 11% (de 65 à 58).
Communiqué.
(30 août 2007)
- Délinquance routière - effets des mesures entrées
en vigueur le 1er janvier 2005
L'abaissement du taux d'alcoolémie autorisé et les contrôles
de police sans soupçon d'ébriété ont induit
des changements de comportements. Les données de l'Office
fédéral de la statistique (OFS) montrent une forte
diminution du nombre des accidents graves de la route (-12%), plus particulièrement
ceux avec influence présumée d'alcool (-26%).
Communiqué
(pdf, 7 p., 68 kb) et publication
compléte (pdf, 11 p., 96 kb).
(11 octobre 2005)
Sondages
Autres
- Conduite sous cannabis et accidents mortels en France
Cette étude SAM (stupéfiants et accidents mortels de la
circulation routière) a fait l'objet d'un article dans le British
Medical Journal du 2 décembre 2005, disponible en
anglais (pdf, 6 p., 105 kb) et en
français (pdf, 6 p., 408 kb) dans le site de l'Observatoire
français des drogues et des toxicomanies (OFDT). La synthèse
des principaux résultats de l'étude (pdf, 39 p.,
355 kb) ainsi que la présentation
faite à la presse sont aussi en ligne (pdf, 22 p., 146 kb).
(décembre 2005)
- France - étude «Stupéfiants et accidents mortels
de la circulation routière»
Cette enquête SAM, coordonnée par l'Observatoire
français des drogues et des toxicomanies (OFDT), montre que
conduire sous l'effet du cannabis induit un risque accru d'avoir un
accident mortel, mais dans une proportion bien moindre que sous l'emprise
de l'alcool. Elle confirme que les effets du cannabis et de l'alcool
se cumulent. Principaux
éléments de conclusion (pdf, 3 p., 134 kb).
(octobre 2005)
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